实拍图是车展拍的，人多画面杂乱，配一张官方图大家看。
好,放心,可靠。 
实拍图是车展拍的，人多画面杂乱，配一张官方图大家看。
而我此次试驾的2020款230T自动越酷版（指导价：9.99万元）在标配的基础上配备了主动刹车、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、真皮多功能方向盘、7英寸液晶屏、主驾驶座椅电动调节、10.25英寸中控大屏、语音识别控制系统、LED大灯和自动空调等等。
最后是6速双离合变速箱和1.5T发动机之间的匹配。
此次我试驾的是230T车型，最大马力150Ps，最大扭矩230N·m。
家用，奕炫GS还有大空间和配置奕炫GS空间是它的一大卖点，4610mm的车长，1830mm的车宽，1600mm的车高，2680mm的轴距，说实话，这些数据放下现在的紧凑型SUV市场中，真的排不上位置。
但实际去体验，前后排的空间真的不小，并且还有非常富裕的后备箱，常规下后备箱容积474L，第二排座椅放倒可以拓展到1109L，家用平时拉的物品绝对足够。
动力方面，1.5T发动机+6速双离合变速箱日常家用动力完全足够。
其实东风风神旗下生产的车型对我来说一点都不陌生，我2年前就体验过东风风神AX7、AX4以及A9等，对这几款车我一直保持着自己理性的态度，不推荐，也不是我喜欢的。
如果这次还是拿着我以前的有色眼镜去看奕炫GS，我相信是同样结果。
与顶配2020款230T自动越享版（指导价：10.89万元）相比，售价相差9000元，配置上差L2级别驾驶辅助系统、副驾驶电动调节和LED前雾灯，说实话，有这些配置只能算是锦上添花，没有也不会有什么不妥。
内饰上，手能碰到的地方，软质材料用的比较多，所以看上去不会显得过于低档，还算有诚意。
而我此次试驾的2020款230T自动越酷版（指导价：9.99万元）在标配的基础上配备了主动刹车、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、真皮多功能方向盘、7英寸液晶屏、主驾驶座椅电动调节、10.25英寸中控大屏、语音识别控制系统、LED大灯和自动空调等等。
外观上，整体设计吉利帝豪走的还是偏大方经典的路线，偏粗犷的线条，看似有点狂野，但是仔细观察一番后会发现，前脸很多地方都经过改造，直瀑式的进气格栅，干净利落，搭配上一些镀铬装饰，凸显了运动时尚感，保险杠的造型非常独特，多线条的运用显得前脸立体感很足，这个颜值颇有几分沃尔沃的气质。
今天我们要说的是吉利帝豪，上市已经超过了十年，累计销量突破三百万台，经历了数次改款，神奇的是每次都没有踩雷，月平均销量一直都能突破一万台，被大家誉为自主品牌中轿车的大佬。
吉利帝豪的定价一直非常的良心，年轻的颜值，够用的配置加上稳定的动力，还有超高的性价比，改款后的吉利帝豪在销量上应该会有不错的表现。
今年，吉利帝豪又一次改款，不但外观有变化，内饰上也有增加了不少内容。